اگرچه طبق آییننامه مجلس عرضه خودروهای وارداتی باید الزاما در بورس کالا صورت میگرفت، اما طبق آخرین ابلاغیه هیئت دولت بورس کالا تنها بستر عرضه خودروهای وارداتی نخواهد بود.
اخبار مشابه
در این قسمت میتوانید اخبار مشابه به این خبر را مشاهده
نمایید.
بنا بر نظر بسیاری از کارشناسان اقتصادی واردات خودرو کارکرده منجر به خروج ارز از کشور میشود؛ سوال اینجا است آیا این کار صرفه اقتصادی دارد؟
خبرگزاری مهر
.
اقتصادی
. 1402/05/20
خودرویی که چند سال کار کرده و سپس وارد کشور ما میشود هیچ ارزش و کیفیت قابل قبولی ندارد. من قطعا مخالف واردات خودروهای کارکرده هستم. آیا ما قصد داریم کشور را تبدیل به انبار ضایعات دیگر کشورها کنیم؟ اگر قرار باشد دویست الی سیصدهزار خودرو را وارد کنیم و هر یک از این خودروها نیز در روز حداقل ۲ لیتر بنزین مصرف کنند، در نهایت چیزی حدود نیم میلیون لیتر افزایش مصرف بنزین داخلی را رقم میزند. آیا کشور ما توان تامین دارد؟
تویوتا نتوانست خود را از اصول پایه طراحی که با آن متولد شده بود جدا کند و تا به امروز نیز همین جریان ادامه دارد. اکنون نمیتوان تویوتا را در زمینه طراحی خودرو یک خودروساز کاملا موفق دانست، اما قطعا جز باکیفیتترین و قابل اعتمادترین برندهای خودرویی جهان است.
«فرض کنید این کار را انجام بدهیم. پراید با قیمت دلار ۵۰ تومانی میشود ۸ هزار دلار. آیا خریدار خارجی پراید را با این قیمت میخرد؟ سمند با قیمت حدودی ۵۰۰ میلیون تومان و تبدیل قیمت ۱۰ الی ۱۱ هزار دلار توسط خریدار خارجی مورد استقبال واقع میشود؟ پژو پارس ما را میخرند؟ رانا و تارا را با ۲۰ هزار دلار میخرند؟ مطلقا نمیخرند. تویوتا کرولایی که در بازار حدود ۱۲ الی ۱۳ هزار دلار قیمت دارد در بازار ایران ۳ میلیارد تومان قیمت دارد. این مقایسه را از این جهت انجام دادم که تاکید کنم ما در مورد قیمت ماشینهای داخلی به اضافه کیفیت ماشینها در مقایسه با قیمت و کیفیت خودروهای موجود در بازار جهانی تطبیق منطقی نمیبینیم.»
امیرحسن کاکایی؛ عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت درباره این مناظره معتقد است؛ در این مناظره ما شاهد سخنان پوپولیستی بودیم و به نظر میرسد برخی از صحبتها هم به درستی منعقد نشدند. کاکایی در مورد واردات خودروی دستدوم و اینکه آیا واقعا فرقی بین لندکروز دستدوم و ۲۰۶ وجود ندارد گفت: مسلما که فرق دارد و میتوان در ایران هم لندکروز وارد کرد و سوار هم شد؛ اما موضوع اصلی تامین ارز است که اول باید تکلیف این مساله روشن شود.
الیاس نادران نماینده منتقد مدیریت قالیباف در مجلس، با توزیع نامهای بین نمایندگان مجلس برای ریاست سال آخر مجلس یازدهم، رسما اعلام نامزدی کرد. او نوشته است: شفافیت آرا شعار رئیس و پاره از منتخبین تهران بود. صرف نظر از اینکه آیا کسی میتواند از طرف کلیت مجلس بعدی وعده انتخاباتی بدهد یا نه، انتظار این بود که حداقل آنها که شعار شفافیت داده اند به آن عمل میکردند. اگر مدیریت مجلس شفاف عمل میکرد داستان خودروهای شاسی بلند مربوط به سال۱۴۰۰ که در حوزه اجرایی مجلس اتفاق افتاده است این چنین دامن مجلس را نمیگرفت.
داستان گرفتن خودرو ظاهرا تنها دامن مجلس و دولت را نگرفته است همچنان که روز گذشته مجتبی توانگر، نماینده تهران در صفحه شخصی خود در توییتر با اشاره به اقدام صداوسیما در تماس با نمایندگان مجلس برای سوال در مورد اینکه آیا خودروی رانتی دریافت کردهاند یا نه، نوشت: «رسانههای دولتی و صداوسیما بهتر است بهجای بازجویی از نمایندگان تکلیف نامه درخواست ۱۰۰۰ خودرو و باقی خودروهای تحویل شده به دستگاهها را مشخص کنند. کسی عزل شد یانه؟»
حال آیا نمایندگانی که اخیراً حقوق آنها 20 درصد افزایش پیدا کرد، اگر به اندازه کارگران حقوق دریافت میکردند، باز هم عنوان دریافت خودروی شاسی بلند 2.2 میلیارد تومانی را «گدابازی» میگذاشتند؟
هادیانفر گفت: ممکن است انسان خطا کند، اما وسیله نقلیه باید از جان انسان دفاع کند. خودروهایی که تولید میشود و ما به آن افتخار میکنیم و میگوییم ۳۹ درصد هم افزایش تولید دادیم، آیا پیچ ایمنی به آنها اضافه کردهایم. اگر امروز مردم اشتیاق خرید خودرو را دارند به دلیل حفظ ریال و سرمایهشان است نه به دلیل ایمنی و کیفیت خودرو. در نوروز تصادفی رخ داد که ۱۲ نفر فوتی داشت که خودروی حامل دو خانواده در محور سیستان رخ به رخ باهم تصادف کردند. اگر عکس دو خودرو را ببینید، تشخیص نمیدهید که چه نوع ماشینی است. خودرو باید از جان سرنشین دفاع کند.
آیا واردات خودروی مستعمل، پس از گذشت ۴ سالِ بسیار سخت بر صنعت بویژه صنعت خودرو، این علامت را به کشورهای تحریمکننده نمیدهد که تحریمهای ایشان اثر خود را گذاشته و آیا این امر باعث تحقیر ملت ایران برای استفاده از کالای مستعمل ایشان نمیشود؟ این امر با کدام یک از اصول عزت و مصلحت، سیاستهای کلی نظام ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری و بیانیۀ گام دوم انقلاب همخوانی دارد. متاسفانه تدابیری چنین سطحی نه تنها مشکلی را از مشکلات مردم حل نخواهد کرد، صنعت و بویژه صنعت خودرو را با مشکلات جدیدی مواجه خواهد نمود.
تسلا اغلب محبور میشود تا با طرح ماسک برای تسلط بر جهان انطباق پیدا کند در حالی که در واقعیت امر هنوز یک "شرکت خودروی نوپا" است. ایدههای بزرگ ماسک برای تسلا بزرگتر از آن است که بتواند آن را اجرا کند
قیمت خودروهای وارداتی در محدوده زیر ۱۰ هزار یورو تا ۱۰ هزار و ۹۰۰ یورو است. تمام مدارک خودرویی که عرضه میشود باید کامل شده و قیمت آن مشخص شده باشد و خودروهایی که در حال حاضر عرضه میشوند دارای این شرایط هستند
امروز مطالبی همچون خودرویی که به بالای ۷۰۰ میلیون تومان رسید، شوک در بازار دلار چه بود؟، آیا وضعیت بازار طلا قابل پیش بینی است؟، پیش بینی بورس| فردا این نمادها با رشد همراهند، چه سهمهایی از بورس تهران و انرژی منتقل خواهند شد؟، پیش بینی مجید عشقی از وضعیت بورس تا پایان سال، کم ریسکترین نمادهای بورسی برای خرید کدام هستند؟، سهامداران غمارگ بخوانند | غمارگ کی بازگشایی میشود؟؛ در سایت نبض بورس قرار گرفته است.
آیا آمار بالای آتش سوزی خودروهای برقی واقعیتی نگرانکننده و تهدیدآمیز است یا صرفا اخباری اغراقآمیز و با هدف جذب مخاطب هستند؟
خاندوزی گفت: رویکرد دولت سیزدهم محدود کردن ویژهخواری، توسعه دسترسی مردم و بهبود چشمانداز تولید و تولیدکننده به صورت هم زمان است. عشقی نیز افزود: صنعت خودروسازی شبیه بیماری است که عارضههای مختلفی دارد؛ انباشت زیان ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی یقینا قابل ادامه نبود و این صنعت در صورت ادامه روند قبل، حتما با یک توقف تلخ مواجه میشد.
شارژ خودروهای برقی در حین حرکت، میتواند خیال رانندگان را از بابت تخلیه احتمالی باتری و ماندن در جاده، راحت کند؛ چیزی که بر محبوبیت این وسایل نقلیه میافزاید. اما آیا چنین امکانی وجود دارد؟
گروه صنعتی ایران خودرو در راستای پاسخ به نیاز بازار، نسبت به افزایش عرضه خودروها در بورس کالا اقدام کرده و بهزودی هر هفته بیش از ۱۰ هزار دستگاه از محصولات این شرکت در بورس کالا عرضه خواهد شد.
امینی استاد دانشگاه علامه طباطبایی با بیان اینکه دولت هیاهوی بیدلیلی را برای واردات خودرو به راه انداخته است، اضافه کرد: در این رابطه باید به دو نکته اشاره کرد، اولاً خودروهای وارداتی نمیتواند بازار و صنعت خودرو را رقابتپذیر کنند، زیرا برای انجام این کار نیاز به یکسری الزاماتی است که باید آنها فراهم شوند، در غیر این صورت همچنان انحصار خودروسازان بزرگ ادامه خواهد یافت، بنابراین واردات خودرو تغییر خاصی را در بازار ایجاد نمیکند.
میگویند بازار نیاز به۵۰۰ هزار اتومبیل دارد تا قیمتها متعادل شود. اولا معلوم نیست این برآورد بر چه پایهای است؟ ثانیا مگر امکان واردات ۵۰۰ هزار خودرو وجود دارد. ثالثا میگویند میخواهیم ۵۰ هزار دستگاه خودرو وارد کنیم. آیا اگر بر فرض این خودروها با قیمت متوسط ۱۰، ۲۰ هزار دلار وارد شود و به قیمت ارز نیمایی بدون گمرک و سود بازرگانی به قیمت ۵۰۰ میلیون تومان وارد بازار شود، قیمتها میشکند؟ یقین بدانید مشغول فراهمکردن یک رانت ۵۰ هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو خواهیم بود.
پلیس بریتانیا در حال آزمایش یک نوع خودروی ون کنار جادهای هوشمند است که میتواند تشخیص دهد آیا رانندگان در حالی که پشت فرمان هستند، گوشی در دست دارند یا خیر.
خبرگزاری مهر
.
علمی
. 1401/05/14
قابلیت مخفی کردن وضعیت آنلاین بودن کاربران اکنون در نسخه ۲.۲۲.۱۶.۱۲ واتساپ بتا برای کاربران اندرویدی در دسترس قرار گرفته است.
محققان توضیح دادند که سرکه سیب دیابت را درمان نمیکند، اما میتواند قند خون را کاهش داده و تنظیم کند. این یک مکمل به اندازه کافی بیخطر برای برنامه درمان دیابت شما است، بنابراین به خاطر داشته باشید که جایگزین هیچ دارویی نمیشود، بلکه مکمل آن است.
نسخه اولیه نئوبانک «فردا» (نئوبانک مشترک بانک ایران زمین و هلدینگ هایوب) از روز سه شنبه ۲۷ اردیبهشت در اختیار کاربران قرار گرفت.
باید مشخص شود که ادعای مسئولان درباره به حداقل رسیدن تعداد خودروهای کف پارکینگ تا چه میزان صحت دارد؟ آیا اینکه خودروهای موجود در پارکینگها جابه جا و به مکان دیگری منتقل میشود سپس با نمایش پارکینگ خالی، ادعای کاهش تعداد خودروهای موجود در پارکینگها میشود، درست است؟
تمامی حقوق این سایت متعلق به آیلوک میباشد. سایت مپ